黎明濾芯快速與慢速的換接回路
能夠?qū)崿F(xiàn)快速與慢速換接的方法很多。黎明濾芯快速運(yùn)動(dòng)回路都可以使液壓缸的運(yùn)動(dòng)由快速轉(zhuǎn)換為慢速，下面再介紹一種在組合機(jī)床液壓系統(tǒng)中常用的行程閥的快慢速換接回路。
用行程閥來實(shí)現(xiàn)快慢速換接的回路。液壓缸快進(jìn)，當(dāng)活塞所連接的擋塊壓下行程閥時(shí)，行程閥關(guān)閉，液壓缸右腔的油液必須通過節(jié)流閥才能流回油箱，活塞運(yùn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)變?yōu)槁俟みM(jìn);當(dāng)換向閥左位接人回路時(shí)，壓力油經(jīng)單向閥進(jìn)入液壓缸右腔，活塞快速向右返回。這種回路的快慢速換接過程比較平穩(wěn)，換接點(diǎn)的位置比較準(zhǔn)確。缺點(diǎn)是行程閥的安裝位置不能任意布置。管路連接較為復(fù)雜。若將行程閥改為電磁閥，安裝連接比較方便，但速度換接的平穩(wěn)性、可靠性以及換向精度都較差。
兩個(gè)調(diào)速閥來實(shí)現(xiàn)不同工進(jìn)速度的換接回路。黎明濾芯兩個(gè)調(diào)速閥并聯(lián)，由換向閥實(shí)現(xiàn)換接，兩個(gè)調(diào)速閥訂以獨(dú)立地調(diào)節(jié)各自的流量，互不影響；但是，一個(gè)調(diào)速閥工作時(shí)另一個(gè)調(diào)速閥內(nèi)無(wú)油通過，它的減壓閥處于*大開口位置，因而速度換接時(shí)大量油液通過該處將使機(jī)床工作部件產(chǎn)生突然前沖現(xiàn)象。因此它不宜用于在工作過程中的速度換接，只可用在速度預(yù)選的場(chǎng)合。
兩調(diào)速閥串聯(lián)的速度換接回路。當(dāng)主換向閥左位接入系統(tǒng)時(shí)，調(diào)速閥被換向閥短接;輸入液壓缸的流量由調(diào)速閥控制。當(dāng)閥右位接人回路時(shí)，由于通過黎明濾芯調(diào)速閥B的流量調(diào)得小，所以輸入液壓缸的流量由調(diào)速閥控制。在這種回路中的調(diào)速閥一直處于工作狀態(tài)，它在速度換接時(shí)限制著進(jìn)入調(diào)速閥B的流量。因此它的速度換接平穩(wěn)性較好。但由于油液經(jīng)過兩個(gè)調(diào)速閥，所以能量損失較大。