熟悉拼多多的人都知道，之前的做拼多多的開車的效果特別好的，但是zui近一兩年，好像直通車的效果直線下降，即便維持著比較高的轉(zhuǎn)化，但是訂單量和去年或者前年相比，卻是大大減少，這是為什么呢？
首先，出現(xiàn)這個(gè)情況不只是小部分行業(yè)，個(gè)人認(rèn)為是流量的獲取成本變得更高了，不管是從站內(nèi)還是站外，就單說拼多多平臺的流量都到了一個(gè)瓶頸期，流量的增速變得非常緩慢不說，商家的數(shù)量卻在成倍增長，想要在眾多商家中脫穎而出不像之前那么簡單了，而且硬開車往前沖的人，也不僅僅是你自己。
其次，疫情直接影響人們的消費(fèi)水平，很多人甚至半年都沒有工作，這種不可抗力的影響是很難從根本上消除的，除此之外，平臺的種類和數(shù)量也是和之前大不一樣，比如說，抖音小店的快速發(fā)展，也是影響拼多多流量的一個(gè)大問題，畢竟蛋糕就那么大。
zui后，就是開車燒訂單是一個(gè)zui低級的也是zui簡單的、門檻zui低的一種運(yùn)營方式，只能獲取到固定的那部分流量，受限制的因素較多，和其他運(yùn)營方式不同，完完全全靠用錢買現(xiàn)成的流量終究是無本之木。https://www.oqyj.com/555.html
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